Historien om Narva-Jõesuu hamn började våren 2019, då stadsfullmäktige beslutade att inrätta en stiftelse för att utveckla hamnen och de omgivande rekreationsområdena. Därmed lades grunden för en bredare vision – att göra hamnen till inte bara ett stopp för båtar och fartyg, utan också ett centrum för gemenskap, turism och fritid. I dag ägs Narva-Jõesuu Harbour SA till 100 % av staden, med adress Suur-Lootsi 2/4, och verksamheten drivs av ett litet men hängivet team och en styrelse med tre medlemmar.
2024. Utvecklingen under 2011
De åtgärder som vidtogs under förra året syftade främst till att förbättra hamnens miljö och infrastruktur. En motorbåt och en båttrailer köptes in, vilket gör hamntjänsterna mer flexibla. Under vinterhalvåret utökades parkeringen och ett nytt staket byggdes, vilket möjliggör en säkrare och mer ordnad båthantering.
Egna intäkter genererades främst från användningen av slipways och kajplatser under navigationssäsongen. Även om hamnen är liten är dess inverkan på samhället märkbar – den ger möjligheter till vattenturism och vattensporter för lokalbefolkningen och besökare, vilket kombinerar aktiv rekreation med en miljömässigt hållbar livsstil.
De ekonomiska indikatorerna visade på en stabil utveckling: intäkterna ökade med nästan 11% jämfört med föregående år och stiftelsens verksamhet var fortsatt hållbar. De finansiella riskerna bedöms som låga och miljöpåverkan är minimal.
Stort projekt och samarbete i Ida-Viru län
2024. Under 2007 fick Narva-Jõesuu hamn ett starkt uppsving i och med godkännandet av det stora projektet ”Utveckling av vattenvägsnätet och turistnäringen i Ida-Viru-regionen”. Den totala kostnaden för projektet är nära 4 miljoner euro och det kommer att finansieras av EU:s sammanhållningspolitik. Kärnan i projektet är återuppbyggnaden av Narva-Jõesuu-piren, som kommer att ge bättre tillgång till Narvafloden och skapa nya möjligheter för utveckling av tjänster vid vattnet. Projektet förvaltas av Narva-Jõesuu Port SA i samarbete med Narva-Jõesuu stadsförvaltning, Toila och Alutaguse kommun. Arbetena beräknas vara slutförda sommaren 2026.
2025. År 2012 – År med aktiviteter och evenemang
Detta år, 2025, har varit ett särskilt aktivt år för stiftelsen. Förberedelserna och de tekniska studierna för byggandet av piren inleddes under våren. Narva-Jõesuu kommun beviljade hamnen ett bidrag på mer än 1,4 miljoner euro, vilket kommer att säkerställa att arbetet fortskrider smidigt. En projektledare rekryterades också för att samordna de stora investeringarna och se till att projektet följer tidsplanen och uppfyller EU:s finansieringsregler.
Förutom fysiska investeringar kommer fokus 2025 att ligga på ”mjuka aktiviteter”: nätverksevenemang, temadagar och utbildningstillfällen för företag för att stödja lokalt entreprenörskap och utvecklingen av turisttjänster. Hamnen kommer att delta aktivt i regionala evenemang som Fiskarnas dag, Silmufestivalen och andra vattenrelaterade evenemang. Dessa sammanför lokalinvånare, turister och partners och gör hamnen alltmer till ett samhällscentrum där hav och människor möts.
Utöver de fysiska verken och evenemangen kommer en virtuell rundtur och VR-lösning också att utvecklas under 2025, vilket kommer att göra det möjligt för besökare att utforska Narva-Jõesuu-piren och undervattensvärlden digitalt i framtiden. Den virtuella rundturen kommer att ingå i en bredare marknadsföringsplan för Ida-Viru-vattenvägarna och kommer att göra regionens historia och hansavägens arv tillgängligt för allmänheten på ett upplevelsebaserat sätt, både i Estland och utomlands.
Vägen framåt och samhällets roll
Hamnen är nära knuten till den lokala seglarskolan, vars unga seglare använder hamnens faciliteter för träning och tävlingar. Tillsammans är målet att fostra en ny generation av sjöentusiaster och introducera principer för vattensäkerhet från tidig ålder.
Framtidsplanerna omfattar fortsatt samarbete med samhället, företag och turismutvecklare. Hamnen vill bli hjärtat i Ida-Virus vattenvägsnätverk – en plats där nya maritima äventyr börjar och där näringsliv, kultur och fritid möts.