Narva-Jõesuun sataman tarina alkoi keväällä 2019, kun kaupunginvaltuusto päätti perustaa säätiön sataman ja sitä ympäröivien virkistysalueiden kehittämiseksi. Tällä toimella luotiin perusta laajemmalle visiolle – tehdä satamasta veneiden ja laivojen pysähdyspaikan lisäksi myös yhteisöllisyyden, matkailun ja vapaa-ajan keskus. Nykyään Narva-Jõesuun Satama SA on 100-prosenttisesti kaupungin omistuksessa osoitteessa Suur-Lootsi 2/4, ja se toimii pienen mutta omistautuneen tiimin ja kolmijäsenisen hallituksen voimin.
2024. Kehitys vuonna 2011
Viime vuonna toteutetuilla toimenpiteillä pyrittiin ensisijaisesti parantamaan sataman ympäristöä ja infrastruktuuria. Hankittiin moottorivene ja venetraileri, joiden avulla satamapalvelujen tarjoaminen on joustavampaa. Talvikaudella laajennettiin pysäköintialuetta ja rakennettiin uusi aita, joka mahdollistaa turvallisemman ja järjestäytyneemmän veneiden hallinnan.
Omat tulot saatiin pääasiassa liuku- ja laituripaikkojen käytöstä navigointikauden aikana. Vaikka satama on pieni, sen vaikutus yhteisöön on huomattava – se tarjoaa mahdollisuuksia vesimatkailuun ja vesiurheiluun paikallisille ja vierailijoille, ja siinä yhdistyvät aktiivinen virkistys ja ympäristön kannalta kestävä elämäntapa.
Taloudelliset indikaattorit osoittivat vakaata kehitystä: tulot kasvoivat lähes 11 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna, ja säätiön toiminta pysyi kestävänä. Taloudelliset riskit arvioidaan vähäisiksi ja ympäristövaikutukset vähäisiksi.
Suurhanke ja yhteistyö Ida-Virun maakunnassa
2024. Vuonna 2007 Narva-Jõesuun satama sai voimakkaan sysäyksen, kun Ida-Virun alueen vesiväyläverkoston ja matkailuliiketoiminnan kehittämistä koskeva suurhanke hyväksyttiin. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat lähes 4 miljoonaa euroa, ja se rahoitetaan EU:n koheesiopolitiikan varoista. Sen ytimessä on Narva-Jõesuun laiturin uudelleenrakentaminen, jonka ansiosta Narva-joelle pääsee paremmin ja joka luo uusia mahdollisuuksia rantapalvelujen kehittämiseen. Hanketta hallinnoi Narva-Jõesuu Port SA yhteistyössä Narva-Jõesuun kaupunginhallituksen, Toilan ja Alutagusen kunnan kanssa. Töiden on määrä valmistua kesällä 2026.
2025. Vuosi 2012 – Toiminnan ja tapahtumien vuosi
Vuodesta 2025 on tullut säätiölle erityisen aktiivinen. Laiturin rakentamisen valmistelut ja tekniset tutkimukset aloitettiin keväällä. Narva-Jõesuun kunta myönsi satamalle yli 1,4 miljoonan euron suuruisen avustuksen, joka takaa töiden sujuvan jatkumisen. Lisäksi palkattiin projektipäällikkö koordinoimaan suuria investointeja ja varmistamaan, että hanke etenee aikataulussa ja noudattaa EU:n rahoitussääntöjä.
Fyysisten investointien lisäksi vuonna 2025 keskitytään ”pehmeisiin toimiin”: verkostoitumistapahtumiin, teemapäiviin ja yrityksille suunnattuihin koulutustilaisuuksiin, joilla tuetaan paikallista yrittäjyyttä ja matkailupalvelujen kehittämistä. Satama osallistuu aktiivisesti alueellisiin tapahtumiin, kuten Kalastajapäivään, Silmufestivaaliin ja muihin veteen liittyviin tapahtumiin. Nämä tuovat yhteen paikallisia asukkaita, matkailijoita ja yhteistyökumppaneita, mikä tekee satamasta yhä enemmän yhteisöllisen keskuksen, jossa meri ja ihmiset kohtaavat.
Fyysisten teosten ja tapahtumien lisäksi vuonna 2025 kehitetään myös virtuaalikierros ja VR-ratkaisu, joiden avulla kävijät voivat tulevaisuudessa tutustua Narva-Jõesuun laituriin ja vedenalaiseen maailmaan digitaalisesti. Virtuaalikierros on osa laajempaa Ida-Virun vesiväylien markkinointisuunnitelmaa, ja se tuo alueen historiaa ja Hansareitin perintöä elämyksellisellä tavalla yleisölle sekä Virossa että ulkomailla.
Tulevaisuuden näkymät ja yhteisön rooli
Satama on läheisessä yhteydessä paikalliseen purjehduskouluun, jonka nuoret purjehtijat käyttävät sataman tiloja harjoitteluun ja kilpailuihin. Yhdessä tavoitteena on kasvattaa uutta sukupolvea meriharrastajia ja opettaa vesiturvallisuuden periaatteet jo varhaisessa iässä.
Tulevaisuuden suunnitelmiin kuuluu yhteistyön jatkaminen yhteisön, yritysten ja matkailualan kehittäjien kanssa. Satamasta halutaan tulla Ida-Virun vesiväyläverkoston sydän – paikka, josta uudet meriseikkailut alkavat ja jossa liiketoiminta, kulttuuri ja vapaa-aika kohtaavat.
